Nem volt földközelséget jelzõ berendezés a lezuhant AN–24-es repülõn
Pozsony. Ugyan már befejezték a nemrég Magyarországon lezuhant AN–24-es katonai repülõgép fekete dobozának vizsgálatát, a katasztrófa pontos okának kiderítése még további heteket vesz igénybe. Milan Vanga, a hadsereg szóvivõje lapunknak elmondta: jelenleg a fekete doboz által rögzített felvételt egyéb adatokkal, például a roncsok vizsgálatának eredményeivel kell összevetni. A szóvivõ a vizsgálat befejezéséig továbbra sem szeretné kommentálni a tragédia esetleges okát. „Egyelõre csak egy forrásból vannak adataink, ezért van szükség az összehasonlításokra. Még mindig korai lenne kijelenteni, hogy emberi mulasztás, vagy mûszaki hiba okozta a katasztrófát, a szakértõk egyelõre egyik lehetõséget sem zárták ki” – tette hozzá Vanga.
Az eddigi vizsgálatok már rámutattak: az AN–24-esen, melynek fedélzetén 42 ember vesztette életét, nem volt olyan vészjelzõ berendezés, amely figyelmezteti a pilótát, ha a gép túl alacsonyan repül. „A hatályos jogszabályok ugyanis nem teszik kötelezõvé a használatát” – jelentette ki Yudovít Miku1ka a védelmi tárca osztályvezetõje. Szerinte viszont a gépen számos más olyan mûszer volt, mely a földközelséget jelzõ berendezést helyettesíti – például meteorológiai radar vagy rádiómagasság-mérõ.
A hiányzó berendezés beépítését már 2004 óta tervezi a tárca, pénzhiány miatt viszont még mindig nem vásárolták meg. Egy repülõgépre ugyanis legalább százmillió koronát kellene költeni. Miku1ka meggyõzõdése, az AN–24-esek biztonságosak, és a pilóták is megfelelõ kiképzésben részesülnek, tehát nem a hiányzó mûszer miatt zuhant le a gép. (dem, t)